一種車(chē)輛自動(dòng)駕駛切換控制系統(tǒng)及控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201810602182.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN108819946B | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-11-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN108819946B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-11-16 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60W30/182(2020.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 丁玉珍 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 成都鷹明智通科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都正華專(zhuān)利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 成都鷹明智通科技股份有限公司 |
| 地址 | 610041四川省成都市高新區(qū)天泰路111號(hào)1棟19層1901號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種車(chē)輛自動(dòng)駕駛切換控制系統(tǒng)和控制方法，涉及車(chē)輛智能控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的車(chē)輛自動(dòng)駕駛切換控制系統(tǒng)，包括：疲勞檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)駕駛?cè)藛T的疲勞信息。GPS導(dǎo)航儀，用于顯示車(chē)輛駕駛的路線信息；自動(dòng)駕駛控制裝置，用于控制車(chē)輛的自動(dòng)駕駛模式；控制器，用于接收疲勞信息及路線信息，配置成當(dāng)疲勞檢測(cè)裝置檢測(cè)到所述駕駛?cè)藛T為疲勞駕駛，并且GPS導(dǎo)航儀中顯示本次導(dǎo)航駕駛的路線中離目的地或休息地還大于預(yù)設(shè)距離，則控制車(chē)輛切換為自動(dòng)駕駛模式。本發(fā)明避免了駕駛?cè)藛T因疲勞駕駛而產(chǎn)生事故，在滿足駕駛?cè)藛T駕駛樂(lè)趣的同時(shí)增加了車(chē)輛的安全性能。?? |
