一種井下作業(yè)車(chē)用液力緩速器的控制系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921565002.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211107370U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-07-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211107370U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-28 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60T10/00(2006.01)I;B60T17/18(2006.01)I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 聞維維;伍中權(quán);許志鵬 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 深圳市大為創(chuàng)新科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市惠邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人 | 滿(mǎn)群 |
| 地址 | 518000廣東省深圳市南山區(qū)科技中二路深圳軟件園12號(hào)樓301 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種井下作業(yè)車(chē)用液力緩速器的控制系統(tǒng)，包括液力緩速器，液力緩速器分別連接設(shè)置在駕駛室內(nèi)的手動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥和顯示模塊，壓縮空氣分兩路，一路接入手動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥，另一路接入設(shè)置在液力緩速器與手動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥之間管路中的繼動(dòng)閥，繼動(dòng)閥設(shè)有進(jìn)氣口、調(diào)壓口、出氣口及排氣口，繼動(dòng)閥進(jìn)氣口接壓縮空氣，繼動(dòng)閥調(diào)壓口接手動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥，繼動(dòng)閥出氣口接液力緩速器，繼動(dòng)閥排氣口通大氣；出氣口的壓力根據(jù)調(diào)壓口的壓力變化而變化，當(dāng)調(diào)壓口的壓力為0時(shí)，緩速器內(nèi)的壓縮空氣從繼動(dòng)閥的排氣口排出；手動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥輸出調(diào)節(jié)壓力的氣壓到繼動(dòng)閥，顯示模塊由+24VDC電源供電并接地。?? |
