一種井下作業(yè)車用液力緩速器的控制系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921565002.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211107370U | 公開(公告)日 | 2020-07-28 |
申請公布號 | CN211107370U | 申請公布日 | 2020-07-28 |
分類號 | B60T10/00(2006.01)I;B60T17/18(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 聞維維;伍中權(quán);許志鵬 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳市大為創(chuàng)新科技股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 深圳市惠邦知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人 | 滿群 |
地址 | 518000廣東省深圳市南山區(qū)科技中二路深圳軟件園12號樓301 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種井下作業(yè)車用液力緩速器的控制系統(tǒng),包括液力緩速器,液力緩速器分別連接設(shè)置在駕駛室內(nèi)的手動壓力調(diào)節(jié)閥和顯示模塊,壓縮空氣分兩路,一路接入手動壓力調(diào)節(jié)閥,另一路接入設(shè)置在液力緩速器與手動壓力調(diào)節(jié)閥之間管路中的繼動閥,繼動閥設(shè)有進氣口、調(diào)壓口、出氣口及排氣口,繼動閥進氣口接壓縮空氣,繼動閥調(diào)壓口接手動壓力調(diào)節(jié)閥,繼動閥出氣口接液力緩速器,繼動閥排氣口通大氣;出氣口的壓力根據(jù)調(diào)壓口的壓力變化而變化,當(dāng)調(diào)壓口的壓力為0時,緩速器內(nèi)的壓縮空氣從繼動閥的排氣口排出;手動壓力調(diào)節(jié)閥輸出調(diào)節(jié)壓力的氣壓到繼動閥,顯示模塊由+24VDC電源供電并接地。?? |
