一種新型汽車座椅調(diào)角器固定支撐總成
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921402066.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN211166538U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-08-04 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN211166538U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-04 |
分類號(hào) | B60N2/22(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 尚建麗;王全安;郭丙康;賈明寬;王雁飛;王吉淵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 鄭州泰新汽車內(nèi)飾件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 450000河南省鄭州市中牟縣建設(shè)路南段 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種新型汽車座椅調(diào)角器固定支撐總成,座椅靠背骨架側(cè)板與調(diào)角器固定支撐通過(guò)調(diào)角器核心件連接,調(diào)角器固定支撐包括調(diào)角器支撐板和固定腳座,位于調(diào)角器支撐板上部設(shè)置調(diào)角器安裝孔,位于調(diào)角器支撐板中部設(shè)置有鏤空位孔,毗鄰鏤空位孔位于調(diào)角器支撐板底部設(shè)置有連桿安裝孔和調(diào)角器手柄定位孔,位于固定角座上設(shè)置有螺栓位孔。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、新穎,簡(jiǎn)化汽車座椅底側(cè)骨架和座椅背側(cè)骨架之間的連接方式,采用一體沖壓成型的調(diào)角器固定支撐,在確保調(diào)角器固定支撐強(qiáng)度的前提下,對(duì)調(diào)角器固定支撐板面采用鏤空設(shè)計(jì),不僅簡(jiǎn)化調(diào)角器固定支撐的生產(chǎn)工序,降低材料的消耗,從而節(jié)約生產(chǎn)成本。?? |
