車輛前柱結(jié)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201320761138.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN203623785U | 公開(kāi)(公告)日 | 2014-06-04 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN203623785U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-06-04 |
分類號(hào) | B62D25/04(2006.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 田上周一;沈太生;李孔琛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 大連銀行股份有限公司北京分行 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 100101 北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街5號(hào)683號(hào)樓理工科技大廈1331室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及車輛前柱結(jié)構(gòu),其由外板、封閉的骨架結(jié)構(gòu)和連接板構(gòu)成;并且所述外板的第一端通過(guò)激光焊接與所述骨架結(jié)構(gòu)的一個(gè)端面連接,所述外板的第二端通過(guò)點(diǎn)焊與所述連接板的第一端連接,所述連接板的第二端通過(guò)激光焊接與所述骨架機(jī)構(gòu)的另一個(gè)端面連接。本實(shí)用新型所述的車輛前柱結(jié)構(gòu)在滿足強(qiáng)度需求條件下,可以減小柱橫截面面積,縮小障礙角,改善駕駛員視野;同時(shí)也減少了材料用量,降低了成本。 |
