汽車的自動換擋變速系統(tǒng)及其汽車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201320013987.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN203046895U | 公開(公告)日 | 2013-07-10 |
申請公布號 | CN203046895U | 申請公布日 | 2013-07-10 |
分類號 | B60K23/02(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 唐志強;于樹懷 | 申請(專利權(quán))人 | 大連銀行股份有限公司北京分行 |
代理機構(gòu) | 北京漢德知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 阿爾特汽車技術股份有限公司 |
地址 | 100076 北京市大興區(qū)亦莊東工業(yè)區(qū)雙羊路8號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種汽車的自動換擋變速系統(tǒng),其離合器(34)可接合或斷開變速器(24)和汽車的發(fā)動機(44)之間的運動傳遞。電控單元(10)在汽車行駛中可輸出換擋指令和加減油門指令以變換檔位。換擋執(zhí)行機構(gòu)(22)可根據(jù)換擋指令控制變速器變換檔位。油門執(zhí)行機構(gòu)(42)可根據(jù)加減油門指令控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與變速器變換的檔位相適應。離合器踏板(34)可在初始位置和最大行程位置之間運動,以在汽車起步或倒車時控制離合器,接合或斷開變速器和發(fā)動機之間的運動傳遞。其無需設計復雜的電路以控制起步時離合器的同步,且行駛中可自動換擋,減輕駕駛員疲勞度,減少燃料消耗。本實用新型還涉及一種具有自動換擋變速系統(tǒng)的汽車。 |
