一種電動(dòng)車輛針對(duì)賽道使用的電機(jī)扭矩控制系統(tǒng)及方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810110686.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108556681A 公開（公告）日 2018-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN108556681A 申請(qǐng)公布日 2018-09-21
分類號(hào) B60L15/20 分類 一般車輛;
發(fā)明人 張翼 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海銘泰義赫體育發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海領(lǐng)洋專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 上海義赫文化傳媒有限公司
地址 201800 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)新源路58號(hào)701室J77
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車輛針對(duì)賽道使用的電機(jī)扭矩控制系統(tǒng)及方法：包括：主動(dòng)最大扭矩選擇系統(tǒng)，用于選擇扭矩輸出等級(jí)，包括扭矩輸出等級(jí)控制終端、扭矩分級(jí)輸出程序；維修區(qū)主動(dòng)限速系統(tǒng)，用于維修區(qū)的扭矩輸出系統(tǒng)，限制扭矩輸出，包括主動(dòng)限速控制終端、主動(dòng)限速信號(hào)；起步控制系統(tǒng)，用于起步階段的扭矩控制及彈射起步的扭矩控制，包括起步控制按鈕、起步控制信號(hào)；主動(dòng)扭矩響應(yīng)曲線選擇系統(tǒng)，用于調(diào)整油門踏板開度與當(dāng)前扭矩請(qǐng)求的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)車輛響應(yīng)的不同；本發(fā)明提供了賽道上使用電動(dòng)車的四個(gè)功能，即駕駛員主動(dòng)選擇的最大扭矩限制；在維修區(qū)對(duì)車輛進(jìn)行主動(dòng)限速；起步控制功能；駕駛員主動(dòng)選擇的扭矩響應(yīng)曲線。