一種電動(dòng)賽車擴(kuò)散器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201820201040.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN207943095U 公開（公告）日 2018-10-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN207943095U 申請(qǐng)公布日 2018-10-09
分類號(hào) B62D37/02 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 張翼 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海銘泰義赫體育發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海領(lǐng)洋專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 上海義赫文化傳媒有限公司;上海銘泰義赫體育發(fā)展有限公司
地址 201800 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)新源路58號(hào)701室J77
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)賽車擴(kuò)散器，包括車身和擴(kuò)散器本體，擴(kuò)散器本體安裝在車身的后置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上，擴(kuò)散器本體是由主翼和側(cè)翼組合而成，主翼和側(cè)翼上均設(shè)置有若干空氣流道，空氣流道固定在車身后保險(xiǎn)杠下方的空間內(nèi)，且主翼和側(cè)翼均安裝在車身后保險(xiǎn)杠下方的空間內(nèi)，側(cè)翼安裝在主翼的左右兩邊，分為左邊側(cè)翼和右邊側(cè)翼，左邊側(cè)翼和右邊側(cè)翼為可移動(dòng)結(jié)構(gòu)，主翼為不可移動(dòng)結(jié)構(gòu)；本實(shí)用新型通過在后置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)汽車上使用合理的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，能夠有效布置擴(kuò)散器，從而將賽車底盤下部的氣流梳理后快速導(dǎo)出，增加賽車底盤下部氣流的速度，形成低壓區(qū)，達(dá)到增強(qiáng)賽車下壓力的效果，有助減少能量消耗并增加車輛行駛穩(wěn)定性。