一種電電混合動力船舶
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110464924.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112977712A | 公開(公告)日 | 2021-06-18 |
申請公布號 | CN112977712A | 申請公布日 | 2021-06-18 |
分類號 | B63B1/08;B63H5/08;B63H21/17;B63H21/00 | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
發(fā)明人 | 李慶余;吳強(qiáng);文春海;王龍超;王紅強(qiáng);吳軍;劉青;文根鳳;孔丁丁;沈李園;韋忠令;李欽 | 申請(專利權(quán))人 | 桂林五洲旅游股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 桂林市華杰專利商標(biāo)事務(wù)所有限責(zé)任公司 | 代理人 | 覃永峰 |
地址 | 541004 廣西壯族自治區(qū)桂林市七星區(qū)育才路15號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電電混合動力船舶,包括船體,船體的尾部設(shè)有推進(jìn)器,所述船體的底部內(nèi)設(shè)有由一組并聯(lián)的鋰離子電池組組成的電能存儲單元,每一組鋰離子電池組連接有繼電器,所有繼電器規(guī)格一致并聯(lián)后通過帶有外接充電接口的充電控制器與船用發(fā)電機(jī)組連接,第一直翼槳順序連接第一船用電動機(jī)和第一電機(jī)控制器,第二直翼槳順序連接第二船用電動機(jī)和第二電機(jī)控制器,第一電機(jī)控制器和第二電機(jī)控制器規(guī)格一致并聯(lián)后通過逆變器與電能存儲單元連接。這種電電混合動力船舶污染小,吃水深度適合國內(nèi)河流水淺灘多特點,同時采用直翼槳具有舵槳合一、能量轉(zhuǎn)換效率高、操控性強(qiáng)、機(jī)動性好、成本低的特點。 |
