一種電動車內(nèi)胎
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921691033.X | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211280506U | 公開（公告）日 | 2020-08-18 |
| 申請公布號 | CN211280506U | 申請公布日 | 2020-08-18 |
| 分類號 | B60C5/08(2006.01)I;B60C17/06(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 翁自全 | 申請（專利權(quán)）人 | 宿遷鑫慧隆橡膠科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 陳麗萍 |
| 地址 | 223700江蘇省宿遷市泗陽縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東區(qū)漓江路東側(cè)、福建路南側(cè) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種電動車內(nèi)胎，包括內(nèi)胎本體，內(nèi)胎本體內(nèi)部為充氣層，內(nèi)胎本體與充氣層之間設(shè)置有加強層，充氣層內(nèi)部設(shè)置有支撐裝置，支撐裝置包括上支撐環(huán)和下支撐環(huán)，上支撐環(huán)設(shè)置于充氣層的上部，下支撐環(huán)設(shè)置于充氣層的下部，上支撐環(huán)與下支撐環(huán)之間圓向陣列設(shè)置有若干彈簧，上支撐環(huán)和下支撐環(huán)都貼近加強層但不接觸。本實用新型的有益效果是：本實用新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，設(shè)置的加強層，提高內(nèi)胎防刺破效果；充氣層內(nèi)部設(shè)置的支撐裝置，提高安全系數(shù)，有效避免因爆胎導致的車體傾斜、打滑的情況發(fā)生；設(shè)置的彈簧可以在內(nèi)胎被刺破仍可以實用，同時還可以保證電動車車胎被刺破后，電動車行駛?cè)跃哂袦p震緩沖的效果。?? |
