一種新能源汽車局域均衡充電系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201510634622.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN105162204A | 公開(公告)日 | 2015-12-16 |
申請公布號 | CN105162204A | 申請公布日 | 2015-12-16 |
分類號 | H02J7/00(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 張文武;竇明武 | 申請(專利權)人 | 青島安和威新能源科技有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 266000 山東省青島市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)青島國家大學科技園 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種新能源汽車局域均衡充電系統(tǒng),采取直流母線供電拓撲網絡,所述直流母線供電拓撲網絡包括配電裝置、充電站、雙向AC/DC模塊和均衡配電模塊,配電裝置從高壓電網接入,進行變壓和濾波后,分兩路接入后繼節(jié)點,一路接入所述均衡配電模塊,另一路接入一個低壓電網,低壓電網與雙向AC/DC模塊通過電纜相連接,均衡配電模塊和雙向AC/DC模塊通過電纜相連接,均衡配電模塊的內部設有數(shù)據(jù)采集單元、CAN總線、電池BMS系統(tǒng)和BMS智能分析單元,雙向AC/DC模塊通過一個直流母線與充電站相連接,充電站內設有充電機。本發(fā)明能實時檢測配套低壓配電柜的輸出電流、電壓和當前充電機的用電量,一旦檢測到輸出電流超過額度限制,系統(tǒng)將通過內部均衡策略通知相應的充電機進行充電策略調整。 |
