一種用于豪華郵輪卸貨流水線的無(wú)人小車
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121809207.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215515905U | 公開(公告)日 | 2022-01-14 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215515905U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-14 |
分類號(hào) | B65G67/60(2006.01)I;B65G35/00(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 盧勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中船集艾郵輪科技發(fā)展(上海)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海創(chuàng)開專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 張佑富 |
地址 | 200083上海市寶山區(qū)金石路1688號(hào)2-626室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供一種用于豪華郵輪卸貨流水線的無(wú)人小車,涉及自動(dòng)化卸貨小車領(lǐng)域,包括第一導(dǎo)軌,所述第一導(dǎo)軌的正上方設(shè)有支撐板,所述支撐板的頂面固定安裝有第二導(dǎo)軌,所述第二導(dǎo)軌表面嵌有第三滑塊,且第三滑塊和第二導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,所述第三滑塊頂面設(shè)有儲(chǔ)物箱,且儲(chǔ)物箱和第三滑塊限位固定。采用第一導(dǎo)軌,在第一導(dǎo)軌的表面設(shè)置第一滑塊和第二滑塊,第一滑塊作為主動(dòng)滑塊,可以使整個(gè)滑塊上方的裝置同步運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng),可以使儲(chǔ)物箱的往復(fù)搬運(yùn),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流水線形式的運(yùn)輸搬運(yùn),節(jié)省了勞動(dòng)力,提高的運(yùn)輸?shù)男?,同時(shí)安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 |
