一種液壓限位減振器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | 2020212227356 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212407415U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-01-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212407415U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-26 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16F9/16(2006.01)I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 王一臣;郭金宇;張曉龍;孫曉幫;范偉;王健;梁海林 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 錦州立德減振器有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 周婷 |
| 地址 | 121000遼寧省錦州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)西海工業(yè)園區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓限位減振器，包括：儲(chǔ)油缸；以及一級(jí)工作缸，其與儲(chǔ)油缸之間為補(bǔ)償腔；二級(jí)工作缸，其固定在一級(jí)工作缸的一端內(nèi)側(cè)，二級(jí)工作缸的一端內(nèi)側(cè)為帶有開(kāi)槽的錐面結(jié)構(gòu)；活塞總成，其與一級(jí)工作缸之間為有桿腔；副活塞總成，其固定在活塞總成上，且副活塞總成與二級(jí)工作缸為可分離式滑動(dòng)連接形成緩沖腔；底閥總成，其將有桿腔與補(bǔ)償腔相連通；導(dǎo)向套，其固定在二級(jí)工作缸的另一端，且導(dǎo)向套間隔設(shè)置在儲(chǔ)油缸內(nèi)，導(dǎo)向套上設(shè)置有相連接的斜孔和容納腔；密封總成，其與導(dǎo)向套固定連接，且密封總成將活塞總成和儲(chǔ)油缸密封；其中，斜孔和容納腔將緩沖腔與補(bǔ)償腔相連通。本實(shí)用新型具有提高汽車(chē)的平順性的特點(diǎn)。?? |
