一種北斗導(dǎo)航行車記錄儀
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020703627.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN212484450U | 公開(公告)日 | 2021-02-05 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN212484450U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-05 |
分類號(hào) | G07C5/08(2006.01)I | 分類 | 核算裝置; |
發(fā)明人 | 羅建國(guó);黃偉民;羅睿 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中山云超算軟件科技研究院有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 中山佳思智誠(chéng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 謝自知 |
地址 | 528400廣東省中山市火炬開發(fā)區(qū)祥興路6號(hào)數(shù)貿(mào)大廈北冀2層223卡 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及北斗導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種北斗導(dǎo)航行車記錄儀,包括保護(hù)外框、粘接墊層和凸塊,所述保護(hù)外框的正面中部安裝有顯示屏體,且護(hù)外框的正面底端固定有啟動(dòng)按鈕,所述保護(hù)外框的頂部后方通過鉸接軸體活動(dòng)連接有定位支架,且定位支架的頂部焊接有定位板,本實(shí)用新型中,通過設(shè)置的插接頭、契合墊層、彈簧、受力板和短桿,結(jié)合受到插接頭插入擠壓后的一組受力板將會(huì)通過短桿同步擠壓彈簧,隨后短桿借助彈簧的回彈效果,可通過受力板攜帶契合墊層實(shí)現(xiàn)與插接頭的契合連接,此時(shí)受力板的設(shè)置將會(huì)從插接頭的上下兩端對(duì)其的插入起到彈性結(jié)構(gòu)的作用,有效地減少后期連接端出現(xiàn)掙脫的次數(shù)。?? |
