一種井口阻車器感應(yīng)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023166469.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213974006U | 公開（公告）日 | 2021-08-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213974006U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-17 |
| 分類號(hào) | B61K7/16（2006.01）I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 王軍強(qiáng);李金翔;許建謀;劉原;張曉斌;常璐明;寇建義;龐孬;毋介介;張青坡;路一凡 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 靈寶金源礦業(yè)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 劉紹杰 |
| 地址 | 472500河南省三門峽市靈寶市金城大道20號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種井口阻車器感應(yīng)系統(tǒng)，包括道軌以及在道軌上運(yùn)行的礦車，礦車連接有牽引的鋼絲繩；道軌上在位于斜井井口處設(shè)有阻車器，阻車器上設(shè)有阻車器靜電感應(yīng)傳遞接收器，鋼絲繩上設(shè)有鋼絲繩靜電感應(yīng)傳遞接收器，道軌上在位于礦車整體的前后分別設(shè)有道軌前靜電感應(yīng)傳遞接收器和道軌后靜電感應(yīng)傳遞接收器，道軌前靜電感應(yīng)傳遞接收器和道軌后靜電感應(yīng)傳遞接收器之間通過(guò)導(dǎo)線連接，從而形成靜電閉合路；還包括控制臺(tái)，控制臺(tái)上設(shè)有感應(yīng)顯示裝置以及阻車器升降按鈕。本實(shí)用新型加強(qiáng)了井口阻車器的安全性，減少人為操作出現(xiàn)的失誤，確保礦車安全連接鋼絲繩及礦車的各礦斗之間的連接無(wú)誤，減少斜井安全事故。 |
