一種火車剎車軌
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201520323863.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN204641787U | 公開(公告)日 | 2015-09-16 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN204641787U | 申請(qǐng)公布日 | 2015-09-16 |
分類號(hào) | B61K7/02(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 付東波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 河北德重機(jī)械有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 054000 河北省邢臺(tái)市柏鄉(xiāng)縣北天工業(yè)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種鐵路剎車裝置,屬于鐵路制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型一種火車剎車軌,包括剎車軌體和設(shè)置在所述剎車軌體上的剎車片,所述剎車軌體由軌體水平端和軌體豎直端構(gòu)成,所述軌體水平端上設(shè)置有用于將剎車軌體固定于鐵路鐵軌一側(cè)的通孔,所述軌體豎直端上設(shè)置有凹槽,所述剎車片上設(shè)置有與所述凹槽相對(duì)應(yīng)的凸起,所述凹槽和所述凸起由鎖緊螺栓鎖死。本實(shí)用新型可以解決火車剎車軌的耐磨性低,經(jīng)常需要整體更換,更換成本高的技術(shù)問題,而且具有剎車片更換方便、更換成本低、制動(dòng)效果好、摩擦噪音低、耐磨性高的優(yōu)點(diǎn)。 |
