一種基于SSD改進(jìn)算法的路側(cè)端車輛感知方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202210182687.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114639084A | 公開(公告)日 | 2022-06-17 |
申請公布號 | CN114639084A | 申請公布日 | 2022-06-17 |
分類號 | G06V20/58(2022.01)I;G06V10/44(2022.01)I;G06V10/764(2022.01)I;G06V10/82(2022.01)I;G06K9/62(2022.01)I;G06N3/04(2006.01)I;G06N3/08(2006.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 王祥雪;洪曙光;林煥凱;劉雙廣 | 申請(專利權(quán))人 | 高新興科技集團(tuán)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州國鵬知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | - |
地址 | 510530廣東省廣州市黃埔區(qū)科學(xué)城開創(chuàng)大道2819號六樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于路協(xié)同路側(cè)端的車輛檢測,特別是涉及一種基于SSD改進(jìn)算法的路側(cè)端車輛感知方法,其通過基于caffe框架SSD的馬賽克mosaic在線數(shù)據(jù)增強(qiáng)算法,以提高模型的準(zhǔn)確率和魯棒性。改進(jìn)的基于跨階段部分連接方式和resnet18的殘差連接融合的特征提取模塊,具有更強(qiáng)的特征表達(dá)能力,減少前向計算耗時?;赾affe框架的SSD檢測算法,改進(jìn)定位損失函數(shù),融合Complete?IOU定位損失函數(shù),提高檢測框的準(zhǔn)確率,使得模型更快收斂。 |
