一種基于溫度閉環(huán)調(diào)節(jié)的方向盤加熱控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201911173685.9 申請日 -
公開（公告）號 CN111086551A 公開（公告）日 2020-05-01
申請公布號 CN111086551A 申請公布日 2020-05-01
分類號 B62D1/06 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 曾斌;徐伯卓;張遠(yuǎn)帆;謝楊彪;王吉 申請（專利權(quán)）人 東方久樂汽車電子（上海）股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 東方久樂汽車電子（上海）股份有限公司
地址 201201 上海市浦東新區(qū)合慶鎮(zhèn)仁慶路309號4幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開的一種基于溫度閉環(huán)調(diào)節(jié)的方向盤加熱控制方法，包含加熱目標(biāo)溫度，實(shí)時(shí)溫度，加熱目標(biāo)溫度和實(shí)時(shí)溫度之間的溫度差值，依據(jù)溫度差值的PID調(diào)節(jié)算法，得出的相應(yīng)PWM占空比增量，以及實(shí)際控制輸出的PWM波占空比，控制加熱元件輸出的電壓占空比，控制加熱元件的功率輸出這幾個關(guān)鍵控制因素。本發(fā)明的有益效果在于：通過基于實(shí)時(shí)溫度和加熱目標(biāo)溫度的差值PID調(diào)節(jié)算法，自動調(diào)節(jié)方向盤加熱執(zhí)行元件的輸出功率，達(dá)到方向盤溫度的準(zhǔn)確控制，同時(shí)采用加熱元件驅(qū)動模塊直接驅(qū)動加熱元件的功率輸出，省去了繼電器的帶來的觸點(diǎn)壽命短且可維護(hù)性差的劣勢，降低了方向盤加熱系統(tǒng)的成本。