電量傳輸電路以及電動汽車充電系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810160423.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108281982A | 公開(公告)日 | 2018-07-13 |
申請公布號 | CN108281982A | 申請公布日 | 2018-07-13 |
分類號 | H02J3/38;H02J3/32;B60L11/18 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 張會堅;孟琳;劉學(xué)軍;陸克 | 申請(專利權(quán))人 | 青海百能匯通新能源科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 青海百能匯通新能源科技有限公司 |
地址 | 810600 青海省海東市中關(guān)村路8號創(chuàng)業(yè)大廈B座320室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種電量傳輸電路以及電動汽車充電系統(tǒng),涉及充電電路技術(shù)領(lǐng)域,電量傳輸電路包括:交流母線、充電樁模塊、光伏發(fā)電模塊、直流母線以及一個逆變器模塊;逆變器模塊一端與交流母線連接,另一端與直流母線連接,逆變器模塊用于進(jìn)行整流或逆變;直流母線分別與充電樁模塊、光伏發(fā)電模塊連接;光伏發(fā)電模塊用于通過光伏發(fā)電產(chǎn)生第一直流電,并通過直流母線向充電樁模塊傳輸?shù)谝恢绷麟?,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的充電電路中的交流與直流的能量轉(zhuǎn)換的次數(shù)過多,從而使能量損耗過多的同時還降低了能量轉(zhuǎn)換效率的技術(shù)問題。 |
