一種地鐵列車門(mén)控器離線檢測(cè)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022651459.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213276366U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213276366U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-25 |
| 分類號(hào) | G05B23/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 趙寧;馮躍;武廣生;鄧懿;李曉星;趙慶昆;吳磊;張峰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 天津軌道交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 天津市尚文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 黃靜 |
| 地址 | 300450天津市濱海新區(qū)濱海高新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)開(kāi)華道3號(hào)509 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種地鐵列車門(mén)控器離線檢測(cè)裝置，包括主控器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述主控器內(nèi)設(shè)有采集板、開(kāi)關(guān)電源和可調(diào)電源模塊，所述采集板上集成有主控電路、壓力采集電路、電壓采集電路、電流采集電路、時(shí)間采集電路、顯示電路；所述主控器與待測(cè)門(mén)控器通過(guò)信號(hào)輸入線、信號(hào)輸出線、電源線相連；所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括底座、電機(jī)、變速器、傳動(dòng)皮帶、壓力傳感器、限位開(kāi)關(guān)一、限位開(kāi)關(guān)二、齒輪；所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)數(shù)據(jù)線與主控器相連。本實(shí)用新型能夠?qū)﹂T(mén)控器的功能、性能及疲勞性進(jìn)行有效測(cè)試，使維修人員全面掌握其運(yùn)行狀態(tài)，提高維修效率，提升維修質(zhì)量，確保地鐵列車車門(mén)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。?? |
