一種高鐵列車(chē)專(zhuān)用高純鋁硅合金SAL4043的TIG/MIG焊絲制備方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610224395.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105710568A 公開(kāi)（公告）日 2016-06-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN105710568A 申請(qǐng)公布日 2016-06-29
分類(lèi)號(hào) B23K35/40(2006.01)I;B23P15/00(2006.01)I;B23K35/28(2006.01)I 分類(lèi) 機(jī)床；不包含在其他類(lèi)目中的金屬加工;
發(fā)明人 傅開(kāi)武;韋正遠(yuǎn);楊修偉;劉天賦 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 蘭州威特焊材科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中恒高博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 高玉濱
地址 730070 甘肅省蘭州市安寧區(qū)萬(wàn)新路348號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種高鐵列車(chē)專(zhuān)用高純鋁硅合金SAL4043的TIG/MIG焊絲制備方法，包括以下步驟：將Si、Fe、Mg、Cu、Sc和Al按一定的配比量采用真空感應(yīng)爐進(jìn)行熔煉；待各物料熔化后，加入晶粒細(xì)化劑攪拌，待化清后，加入精煉劑除氣精煉，靜置后，扒渣，出爐；去除鑄錠表面及兩頭的雜物后，進(jìn)行滾動(dòng)式連續(xù)擠壓制得合金盤(pán)條；將合金盤(pán)條經(jīng)過(guò)粗拉、中拉、退火、精拉絲后，再進(jìn)行刮削清洗處理即得所述焊絲。本發(fā)明采用真空熔煉技術(shù)，解決了微量合金易被氧化的問(wèn)題；通過(guò)添加微量元素鈧使合金的結(jié)構(gòu)和性能發(fā)生明顯提高，避免了有害氣體的產(chǎn)生。