降低客車無線胎壓傳輸數(shù)據(jù)誤碼率的組網(wǎng)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020864440.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212194960U | 公開（公告）日 | 2020-12-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212194960U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-22 |
| 分類號(hào) | B60C23/04(2006.01)I;G08C17/02(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 吳俊清;王祥楚;陳惠明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廈門金龍電控科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 湯東鳳 |
| 地址 | 361021福建省廈門市集美區(qū)黃莊路188號(hào)第二層（2號(hào)廠房） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了降低客車無線胎壓傳輸數(shù)據(jù)誤碼率的組網(wǎng)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括客車本體和檢測(cè)系統(tǒng)，所述檢測(cè)系統(tǒng)包括前輪胎壓傳感器、中間胎壓傳感器、后輪胎壓傳感器、第一無線中繼器、第二無線中繼器和第三無線中繼器，所述前輪胎壓傳感器、中間胎壓傳感器、后輪胎壓傳感器的數(shù)量均設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述前輪胎壓傳感器的信號(hào)發(fā)射端均與第一無線中繼器的信號(hào)接收端之間通過無線信號(hào)連接，兩個(gè)所述中間胎壓傳感器的信號(hào)發(fā)射端均與第二無線中繼器的信號(hào)接收端之間通過無線信號(hào)連接。本實(shí)用新型通過不同區(qū)域采用無線中繼器進(jìn)行組網(wǎng)通訊，避免同頻的干擾，也避免了覆蓋距離的問題。?? |
