風(fēng)力發(fā)電機(jī)主動(dòng)折疊尾舵及其液壓控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610153929.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN105822501B 公開（公告）日 2019-02-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN105822501B 申請(qǐng)公布日 2019-02-19
分類號(hào) F03D7/02 分類 液力機(jī)械或液力發(fā)動(dòng)機(jī)；風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動(dòng)機(jī)；不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力或反推力的發(fā)動(dòng)機(jī);
發(fā)明人 胡建東;李建琴;丁曉壘;王樑;劉敏;胡抒含 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 溫州高峰電子有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 325600 浙江省溫州市樂清經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)緯二十路230號(hào)(溫州高峰電子有限公司內(nèi))
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 風(fēng)力發(fā)電機(jī)主動(dòng)折疊尾舵，包括底座，回轉(zhuǎn)體安裝在所述底座上，所述回轉(zhuǎn)體上安裝有底盤，其特征在于，所述底盤上安裝有發(fā)電機(jī)，底盤的后方安裝有轉(zhuǎn)向尾舵，所述發(fā)電機(jī)后方設(shè)有控制發(fā)電機(jī)自身剎車和控制轉(zhuǎn)向尾舵轉(zhuǎn)向保護(hù)的液壓控制系統(tǒng)；本發(fā)明的有益效果：風(fēng)力發(fā)電機(jī)在極端環(huán)境工作電壓或電流超過額定上線，剎車執(zhí)行機(jī)構(gòu)就會(huì)啟動(dòng)，剎車動(dòng)作完成后控制系統(tǒng)檢測(cè)儲(chǔ)能電量狀況如電量不夠?qū)?huì)在30分鐘后重新松開剎車，連續(xù)反復(fù)三次兩次剎車，系統(tǒng)將會(huì)啟動(dòng)折疊尾舵機(jī)構(gòu)避風(fēng)保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)。整套機(jī)構(gòu)成本低、運(yùn)行安全、性能可靠,對(duì)延長(zhǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的使用壽命具有十分重要的意義,并為中小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主動(dòng)保護(hù)安全機(jī)構(gòu)提供了研究基礎(chǔ)。