一種齒輪泵與齒輪泵減速器之間的連接裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201911408785.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN110966384A | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-04-07 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN110966384A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-07 |
分類(lèi)號(hào) | F16H57/02;F16D1/108 | 分類(lèi) | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 郭紅燃;浦松;周仁忠;宋學(xué)慧;王祿;牛繼田 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 大連大橡機(jī)械制造有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 大連理工大學(xué)專(zhuān)利中心 | 代理人 | 梅洪玉 |
地址 | 116036 遼寧省大連市甘井子區(qū)營(yíng)輝路18號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種齒輪泵與齒輪泵減速器之間的連接裝置,屬于擠壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。所述的齒輪泵與齒輪泵減速器之間的連接裝置包括齒輪泵減速器、鼓形齒聯(lián)軸器、過(guò)渡齒輪箱、鼓形齒聯(lián)軸器和齒輪泵。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中連接裝置在長(zhǎng)時(shí)間工作后,由于熱脹冷縮的現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)零件發(fā)生形變,這個(gè)形變的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備磨損嚴(yán)重,降低設(shè)備的使用壽命,增加生產(chǎn)單位的生產(chǎn)成本。當(dāng)本發(fā)明提出的連接裝置利用萬(wàn)向輪和鼓形齒聯(lián)軸器的兩級(jí)形變補(bǔ)償,大大提高了設(shè)備的使用壽命,降低成本。 |
