一種減震效果好的剎車氣路檢測(cè)儀
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020842141.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211825010U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-10-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211825010U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-30 |
| 分類號(hào) | G01M13/003(2019.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 緱學(xué)義;梁勇鵬;胡韶攀;張衛(wèi)強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 河北三鑫電子科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京棘龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 戴麗偉 |
| 地址 | 050000河北省石家莊市鹿泉區(qū)上莊鎮(zhèn)大車行村村東口排水溝南側(cè)1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種減震效果好的剎車氣路檢測(cè)儀，包括箱體和防護(hù)殼，所述箱體的外表面螺栓固定安裝有防護(hù)殼，且防護(hù)殼的下方設(shè)置有緩沖座，所述緩沖座的內(nèi)表面焊接有套殼，且套殼內(nèi)安裝有彈簧，所述防護(hù)殼的底面焊接有T型柱，且T型柱的一端貫穿套殼與彈簧的頂面抵接；本實(shí)用新型中，通過(guò)將兩個(gè)防護(hù)殼相向包裹在箱體的兩個(gè)面，然后通過(guò)螺栓貫穿防護(hù)殼的通孔延伸至箱體表面，能夠?qū)崿F(xiàn)防護(hù)殼的快速安裝，使得防護(hù)殼首當(dāng)其沖的作為箱體主要防護(hù)組件，能夠避免外力碰撞導(dǎo)致箱體以及內(nèi)部設(shè)備受損，而當(dāng)箱體墜落時(shí)，緩沖座內(nèi)等距設(shè)置有的多組T型柱、套殼和彈簧能夠進(jìn)行有效緩沖，避免箱體以及內(nèi)部設(shè)備損壞。?? |
