分時(shí)段客流時(shí)空分配方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202210441873.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN114723163A | 公開(kāi)(公告)日 | 2022-07-08 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN114723163A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-07-08 |
分類(lèi)號(hào) | G06Q10/04(2012.01)I;G06N7/00(2006.01)I;G06F16/9537(2019.01)I;G06Q50/26(2012.01)I | 分類(lèi) | 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù); |
發(fā)明人 | 呂國(guó)林;蔡永為;吳若乾;陳振武;劉星 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 哈爾濱市偉晨專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | - |
地址 | 518131廣東省深圳市龍華區(qū)民治街道龍?zhí)辽鐓^(qū)星河傳奇花園三期商廈1棟C座1210 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提出分時(shí)段客流時(shí)空分配方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),屬于客流分配技術(shù)領(lǐng)域。包括以下步驟:S1.根據(jù)城市軌道交通路網(wǎng),通過(guò)K最短路徑算法進(jìn)行物理路徑搜索;S2.通過(guò)列車(chē)運(yùn)行圖的班次時(shí)間及AFC數(shù)據(jù)的進(jìn)站、換乘、出站時(shí)間約束加入時(shí)空路徑搜索方法;S3.基于乘客在不同時(shí)段的時(shí)空路徑選擇規(guī)律不同進(jìn)行分時(shí)段進(jìn)行時(shí)空路徑搜索;S4.在有效時(shí)空路徑集合中,分時(shí)段進(jìn)行大數(shù)據(jù)時(shí)間標(biāo)定;S5.基于貝葉斯算法計(jì)算時(shí)空路徑概率,完成客流時(shí)空分配。本發(fā)明很好的解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的不能獲取具體的時(shí)空信息、分配算法準(zhǔn)確度低、信息獲取不全面的技術(shù)問(wèn)題。 |
