一種三輪運(yùn)輸車輛

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011225979.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112278128B 公開（公告）日 2022-05-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN112278128B 申請(qǐng)公布日 2022-05-27
分類號(hào) B62K5/027（2013.01）I;B62K5/06（2006.01）I;B62K21/08（2006.01）I;B62K25/04（2006.01）I;B62L1/00（2006.01）I;B62L3/04（2006.01）I;B62M7/00（2010.01）I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 劉一龍;王坤;楊慶春;楊明發(fā) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶宗申創(chuàng)新技術(shù)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 400054重慶市巴南區(qū)渝南大道126號(hào)14幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種三輪運(yùn)輸車輛，包括車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、前懸掛總成和制動(dòng)系統(tǒng)，車架包括兩根主梁和五根橫梁，橫梁沿主梁長(zhǎng)度方向依次焊接于主梁之間，前懸掛總成設(shè)置于車架前端，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置于車架后端，制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置于車架上并分別與三個(gè)車輪連接。本申請(qǐng)公開的三輪運(yùn)輸車輛，橫梁沿主梁長(zhǎng)度方向依次焊接于主梁之間，為整車提供支撐和限位，三個(gè)車輪受力由車架承擔(dān)，抗顛簸性能好，前懸掛總成解決了以往三輪車行業(yè)直上直下的減震方式，提高了前輪轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)立懸掛發(fā)動(dòng)機(jī)，半軸輸出方式，解決了整體式后橋過(guò)顛簸路面振動(dòng)大的現(xiàn)象，制動(dòng)系統(tǒng)采用前后聯(lián)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，駐車機(jī)構(gòu)采用汽車級(jí)腳踩駐車機(jī)構(gòu)，有效的解放了雙手，讓駕駛更安全。