高速公路互通匝道加寬結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020939332.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212895734U | 公開（公告）日 | 2021-04-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212895734U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-06 |
| 分類號(hào) | E01C3/00(2006.01)I;E01C3/04(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 陳維;朱云雄;劉澤輝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 湖南長(zhǎng)株高速公路開發(fā)有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)沙科明知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王明 |
| 地址 | 410100湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣*梨鎮(zhèn)保家村長(zhǎng)株高速公路管理中心 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種高速公路互通匝道加寬結(jié)構(gòu)，沿互通匝道的初始路肩內(nèi)側(cè)按1:1.5的坡率清除路基20～30cm厚的外表，在所述路基沿其高度方向開挖多級(jí)臺(tái)階并采用固化土填筑所述路基至設(shè)計(jì)加寬寬度形成加寬路基，所述加寬路基的坡率設(shè)為1：1.5，且所述加寬路基上設(shè)有與所述加寬路基坡率一致的路肩，所述路肩與所述互通匝道的路面之間由下至上依次鋪設(shè)水泥穩(wěn)定砂礫底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和水泥混凝土面層。本實(shí)用新型采用固化土填筑，能使加寬路基壓實(shí)后形成一個(gè)整體的板塊結(jié)構(gòu)，達(dá)到常規(guī)土體所不能達(dá)到的壓實(shí)度，顯著提高土體強(qiáng)度，具有更優(yōu)異的穩(wěn)定性和抗?jié)B性，能很好地解決互通匝道加寬后的新舊路基間存在差異沉降的問題。?? |
