一種便捷式裝配及維護(hù)的軌道電池系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023311311.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213692214U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-07-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213692214U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-13 |
| 分類號(hào) | H01M50/204（2021.01）I;H01M50/244（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I;H01M50/258（2021.01）I | 分類 | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 文鋒;郭宏榆;李春山;趙建平 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 惠州美億瑞創(chuàng)電氣設(shè)備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 冼俊鵬 |
| 地址 | 516000廣東省惠州市仲愷高新區(qū)56號(hào)小區(qū)三期廠房 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種便捷式裝配及維護(hù)的軌道電池系統(tǒng)，包括電池箱體，所述電池箱體內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)臺(tái)車結(jié)構(gòu)，在每一臺(tái)車結(jié)構(gòu)上均設(shè)置有若干電芯模組；所述電池箱體內(nèi)的底面形成滑軌，所述電池箱體的側(cè)部形成開(kāi)口，所述臺(tái)車結(jié)構(gòu)沿開(kāi)口通過(guò)所述滑軌滑出或滑入所述電池箱體。本實(shí)用新型采用模塊化設(shè)計(jì)，通過(guò)滑軌可以便捷的從電池箱體內(nèi)取出臺(tái)車結(jié)構(gòu)，從而對(duì)臺(tái)車結(jié)構(gòu)內(nèi)的模組、電子元器部件進(jìn)行維護(hù)，維護(hù)完成后也是通過(guò)滑軌重新將臺(tái)車結(jié)構(gòu)放入電池箱體內(nèi)，有效的提高了裝配以及維護(hù)的效率，降低了后期的人工成本，實(shí)現(xiàn)裝配、后期維護(hù)和更換的便利性；同時(shí)，多層裝配的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增加整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而具有更高的和強(qiáng)度穩(wěn)定性。 |
