中小型脹壓成形汽車橋殼用階梯形管坯的旋壓-縮徑成形方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011513965.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112570488A | 公開(公告)日 | 2021-03-30 |
申請公布號 | CN112570488A | 申請公布日 | 2021-03-30 |
分類號 | B21C1/24(2006.01)I;B21D22/16(2006.01)I;B21D22/18(2006.01)I;B21C37/16(2006.01)I;B21D53/88(2006.01)I | 分類 | 基本上無切削的金屬機械加工;金屬沖壓; |
發(fā)明人 | 王曉迪;王連東;李德瑋;高明;金淼 | 申請(專利權)人 | 秦皇島通橋科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 秦皇島市維信專利事務所(普通合伙) | 代理人 | 鄂長林 |
地址 | 066004河北省秦皇島市海港區(qū)河北大街西段438號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種中小型脹壓成形汽車橋殼用階梯形管坯的旋壓?縮徑成形方法。該方法首先將初始管坯左側(cè)放入旋壓機空心主軸箱,裝卡管坯(11)中部,利用頂桿(2)頂住管坯(11)左端部,從距管坯(11)右端一定長度的位置進行反向旋壓,經(jīng)過變壁厚旋入、等壁厚旋壓、變壁厚旋出得到變壁厚管坯,取件掉頭后完成管坯左側(cè)旋壓減薄,然后對旋壓后的管坯兩側(cè)進行自由推壓縮徑,整體退火后制得中小型脹壓成形汽車橋殼用階梯形管坯。本發(fā)明得到的階梯形管坯壁厚增加值較自由推壓縮徑減少15%~25%,在滿足產(chǎn)品強度剛度的同時重量減輕10%~15%;管坯兩側(cè)經(jīng)過大變形減徑時,中部不失穩(wěn);生產(chǎn)效率高,制造成本低,成形質(zhì)量好。?? |
