一種路軌兩用車主動(dòng)伸縮式避震器、車輛懸掛及切換方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110262321.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN112918203A 公開(kāi)(公告)日 2021-06-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN112918203A 申請(qǐng)公布日 2021-06-08
分類號(hào) B60F1/04;B60G15/06;B61F5/30 分類 一般車輛;
發(fā)明人 周千里;周靜輝 申請(qǐng)(專利權(quán))人 奈克斯科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 無(wú)錫智麥知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 劉詠華
地址 200120 上海市浦東新區(qū)金科路1800號(hào)別墅區(qū)F7
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于車輪切換裝置及實(shí)現(xiàn)方法,具體涉及一種路軌兩用車主動(dòng)伸縮式避震器、車輛懸掛及切換方法。它包括避震連接頭A、避震連接頭B、液壓油缸外殼、進(jìn)油嘴A、進(jìn)油嘴B、液壓桿活塞、液壓油缸外殼封蓋、液壓油缸外殼封蓋油封、感應(yīng)磁環(huán)、感應(yīng)點(diǎn)A、感應(yīng)點(diǎn)B、感應(yīng)點(diǎn)C、避震器外殼、避震器彈簧、避震彈簧底座A、避震彈簧底座B。本發(fā)明的顯著效果是:車輪的切換裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不占空間??呻S時(shí)主動(dòng)調(diào)整車輛底盤距離軌道或路面的高度。當(dāng)處于平坦或坡度較小的普通路面高速行駛時(shí),降低車輛在路時(shí)的底盤高度。即降低車輛的質(zhì)心,提高穩(wěn)定性。當(dāng)在顛簸或起伏較大的路面時(shí),可提升底盤與路面的距離,增加車輛通過(guò)的安全性。在軌亦相同。