一種減速機及其擺線減速機構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201820967044.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN208519125U | 公開(公告)日 | 2019-02-19 |
申請公布號 | CN208519125U | 申請公布日 | 2019-02-19 |
分類號 | F16H1/32;F16H57/023;F16H57/032 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 單明明;汪永旭;王勇 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳賽文博特智能科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 深圳市瑞方達知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 深圳賽文博特智能科技有限公司 |
地址 | 518000 廣東省深圳市福田區(qū)華強北街道深南中路2008號華聯(lián)大廈12樓1208 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種減速機及其擺線減速機構(gòu),該擺線減速機構(gòu)包括殼體、輸入齒輪、第一傳動齒輪組合、第二傳動齒輪組合以及輸出軸組件;第一傳動齒輪組合與輸入齒輪嚙合;第二傳動齒輪組合與第一傳動齒輪組合嚙合,其包括傳動軸、第一齒輪、第一偏心軸承、第二偏心軸承、第一偏心齒輪以及第二偏心齒輪;第一齒輪與第一傳動齒輪組合嚙合;第一偏心軸承、第二偏心軸承套設(shè)在傳動軸上且錯開設(shè)置;第一偏心齒輪和第二偏心齒輪分別套設(shè)在第一偏心軸承和第二偏心軸承上,且與輸出軸組件連接;殼體、輸入齒輪、第一傳動齒輪組合、傳動軸、第一齒輪、第一偏心齒輪、和/或第二偏心齒輪采用塑料一體成型。該擺線減速機構(gòu)具有制作成本低,傳動精度高的優(yōu)點。 |
