一種城市軌道交通用混凝土長(zhǎng)枕
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121487816.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN215481971U | 公開(kāi)(公告)日 | 2022-01-11 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215481971U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-11 |
分類號(hào) | E01B3/28(2006.01)I;E01B3/32(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 周建林;李孟良;吳江平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 新疆哈橋現(xiàn)代中鐵軌道科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 831799新疆維吾爾自治區(qū)昌吉回族自治州準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)彩中產(chǎn)業(yè)園金三路4號(hào)(彩中產(chǎn)業(yè)園) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種城市軌道交通用混凝土長(zhǎng)枕,包括混凝土長(zhǎng)枕本體,混凝土長(zhǎng)枕本體的底部開(kāi)設(shè)有抗折彎槽,混凝土長(zhǎng)枕本體正面的左側(cè)和右側(cè)均開(kāi)設(shè)有預(yù)設(shè)孔,混凝土長(zhǎng)枕本體的正面和背面均設(shè)置有加強(qiáng)板,加強(qiáng)板遠(yuǎn)離混凝土長(zhǎng)枕本體一側(cè)的兩側(cè)均固定連接有穩(wěn)固組件。本實(shí)用新型便于通過(guò)穩(wěn)固組件使混凝土長(zhǎng)枕本體安裝后更加穩(wěn)固,防止混凝土長(zhǎng)枕本體對(duì)行駛列車產(chǎn)生影響。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有混凝土長(zhǎng)枕安裝后不能進(jìn)行支撐調(diào)節(jié),導(dǎo)致安裝后的間隙無(wú)法消除,使其震動(dòng)時(shí)加快損壞速度,同時(shí)影響列車平穩(wěn)性的問(wèn)題,具備了消除安裝間隙的優(yōu)點(diǎn)。 |
