一種用于沖壓機(jī)的減速機(jī)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121899445.X 申請日 -
公開（公告）號 CN216111974U 公開（公告）日 2022-03-22
申請公布號 CN216111974U 申請公布日 2022-03-22
分類號 F16H1/32（2006.01）I;F16H57/08（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 楊天宇;桂前錦;付亮鐘;梁星 申請（專利權(quán)）人 寧波澳瑪特高精沖壓機(jī)床股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 浙江中桓聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 朱萍
地址 315800浙江省寧波市北侖區(qū)大碶沿山河北路66號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及沖壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供一種用于沖壓機(jī)的減速機(jī),包括：動力輸入機(jī)構(gòu)，動力輸入機(jī)構(gòu)上可拆卸的設(shè)有若干個驅(qū)動電機(jī)，每個驅(qū)動電機(jī)的輸出端均設(shè)有主齒輪；一級減速機(jī)構(gòu)，一級減速機(jī)構(gòu)上設(shè)有與主齒輪均相互嚙合的第一從動輪；二級減速機(jī)構(gòu)，二級減速機(jī)構(gòu)上設(shè)有第二從動輪，第二從動輪與第一從動輪通過第一轉(zhuǎn)動軸連接，第二從動輪的外側(cè)設(shè)有若干個第三從動輪；動力輸出機(jī)構(gòu)，其套設(shè)在二級減速機(jī)構(gòu)上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型主要具有一下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型上能夠同時裝載多臺驅(qū)動電機(jī)，在不改變減速機(jī)構(gòu)上齒輪的參數(shù)的前提下能夠提供更大的轉(zhuǎn)矩；相對于傳統(tǒng)的減速機(jī)架一級減速機(jī)構(gòu)的模式，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)更加的簡單。