一種變速箱轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921295390.4 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN210318371U | 公開（公告）日 | 2020-04-14 |
| 申請公布號 | CN210318371U | 申請公布日 | 2020-04-14 |
| 分類號 | F16H3/00(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 黃澤偉 | 申請（專利權(quán)）人 | 滁州悅達(dá)實業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥市浩智運專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 滁州悅達(dá)實業(yè)有限公司 |
| 地址 | 239200安徽省滁州市全椒縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種變速箱轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置，包括主軸、軸承、第一輸入齒輪、第一離合器、輸出齒輪、第二輸入齒輪和第二離合器；所述主軸通過兩個軸承固定，所述主軸上依次設(shè)有第一輸入齒輪、第一離合器、輸出齒輪、第二輸入齒輪和第二離合器，所述液壓充液油孔分別連接至第一離合器和第二離合器；所述第一輸入齒輪與第二輸入齒輪的直徑不同，所述第一輸入齒輪和第二輸入齒輪一側(cè)均設(shè)有帶有齒輪的套筒，所述套筒分別連接第一離合器和第二離合器；本實用新型的優(yōu)點在于，該裝置實現(xiàn)了在同一個主軸上輸出齒輪輸出轉(zhuǎn)速的變化，這樣就減少了變速箱內(nèi)的齒輪數(shù)量，減小了變速箱內(nèi)部空間，縮小了變速箱體的體積，并且該裝置結(jié)構(gòu)簡單。?? |
