一種車輛驅(qū)動軸的識別方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111161351.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113963450A | 公開(公告)日 | 2022-01-21 |
申請公布號 | CN113963450A | 申請公布日 | 2022-01-21 |
分類號 | G07B15/06(2011.01)I;G08G1/017(2006.01)I;G08G1/042(2006.01)I;G06T7/13(2017.01)I;G06T7/00(2017.01)I | 分類 | 核算裝置; |
發(fā)明人 | 陳杰;張振中 | 申請(專利權(quán))人 | 蘇州朗為控制技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 石家莊眾志華清知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 高寧寧 |
地址 | 215121江蘇省蘇州市蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭科技園唯西路52號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種車輛驅(qū)動軸的識別方法,包括以下步驟:步驟a、控制主機(jī)控制激光雷達(dá)裝置掃描車輛的側(cè)面輪廓得到掃描數(shù)據(jù)、控制地感線圈采集車輛的底盤結(jié)構(gòu)特性得到振蕩頻率變化數(shù)據(jù);步驟b、根據(jù)掃描數(shù)據(jù)得到所掃描車輛的車軸信息和輪胎類型信息;步驟c、根據(jù)得到的車軸信息和輪胎類型信息在振蕩頻率變化數(shù)據(jù)中獲取對應(yīng)的振蕩頻率變化數(shù)值并進(jìn)行比較,判斷所述車軸是否為驅(qū)動軸。本發(fā)明借助于激光雷達(dá)裝置和地感線圈,通過將車輛的輪廓與車底的感應(yīng)曲線相配合,可以準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)驅(qū)動軸數(shù)量和位置的識別,可以將該軸型信息查詢國家法定的車輛準(zhǔn)載標(biāo)準(zhǔn),獲知該車輛的核定準(zhǔn)載質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了無人化全自動的治超管理。 |
