一種低排放單缸柴油機(jī)用活塞燃燒室
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920706501.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN209892324U | 公開（公告）日 | 2020-01-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209892324U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-01-03 |
| 分類號(hào) | F02B23/06（2006.01）; F02F3/26（2006.01） | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 楊恒發(fā); 蒙振波; 呂殿祥; 梁聯(lián)照; 岑鎮(zhèn)祥 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣東德力柴油機(jī)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京卓恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 廣東德力柴油機(jī)有限公司 |
| 地址 | 528300 廣東省佛山市順德區(qū)容桂街道容里社區(qū)居委會(huì)新發(fā)路18號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種低排放單缸柴油機(jī)用活塞燃燒室，包括設(shè)置于活塞上部的燃燒室本體，所述的燃燒室本體為縮口的ω形結(jié)構(gòu)，其中間設(shè)有凸起形成中心頂部、周邊設(shè)有內(nèi)凹槽，其特征在于：燃燒室內(nèi)徑與深度比在2.8?3.0之間，燃燒室內(nèi)徑與配套的氣缸直徑比在0.5?0.8之間，燃燒室的縮口比為0.9?0.93之間。本實(shí)用新型的柴油機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)，縮口燃燒室在燃燒上止點(diǎn)后的膨脹行程中仍能保持較強(qiáng)的渦流，十分有利于加強(qiáng)柴油機(jī)燃燒過程后期的擴(kuò)散燃燒，從而改善NOx與顆粒排放之間的折中關(guān)系。 |
