基于過氧比區(qū)域的機(jī)車燃料電池系統(tǒng)凈輸出功率滿意控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201210175549.5 申請日 -
公開（公告）號 CN102709577A 公開（公告）日 2012-10-03
申請公布號 CN102709577A 申請公布日 2012-10-03
分類號 H01M8/04(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 李奇;陳維榮;劉志祥;戴朝華;張雪霞;黃進(jìn);劉述奎;郭愛;游志宇;冒波波 申請（專利權(quán)）人 四川榮創(chuàng)新能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都信博專利代理有限責(zé)任公司 代理人 成都瑞頂特科技實(shí)業(yè)有限公司;西南交通大學(xué);四川榮創(chuàng)新能科技有限公司;四川榮創(chuàng)新能動力系統(tǒng)有限公司
地址 610041 四川省成都市武侯區(qū)高棚大道11號科技工業(yè)園A-242
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于過氧比區(qū)域的機(jī)車燃料電池系統(tǒng)凈輸出功率滿意控制方法，通過分析機(jī)車燃料電池系統(tǒng)的過氧比特性，結(jié)合系統(tǒng)凈輸出功率滿意度劃分過氧比運(yùn)行區(qū)域。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)重疊率和重疊魯棒性指數(shù)設(shè)計(jì)模糊隸屬度函數(shù)，制定模糊控制規(guī)則及模糊切換規(guī)則，實(shí)現(xiàn)滿意模糊控制器與自整定PID控制器之間的無擾動切換，解決傳統(tǒng)機(jī)車燃料電池系統(tǒng)凈輸出功率控制過于依賴精確的系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型、最優(yōu)過氧比軌跡跟蹤方法在實(shí)際應(yīng)用中易受運(yùn)行參數(shù)、噪聲擾動等因素影響的局限性，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)凈輸出功率的滿意化輸出，改善系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)性能，提高機(jī)車燃料電池系統(tǒng)可靠性，延長系統(tǒng)使用壽命。