電動力汽車電源管理系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201010235572.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN102340165B | 公開(公告)日 | 2015-02-11 |
申請公布號 | CN102340165B | 申請公布日 | 2015-02-11 |
分類號 | H02J7/02(2006.01)I;H02H7/18(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 李建國;唐毅;李榮正;姚剛;周小剛 | 申請(專利權(quán))人 | 上海富城信息科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 上海兆豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(有限合伙) | 代理人 | 章蔚強 |
地址 | 200103 上海市虹中路786弄3號6A | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種電動力汽車電源管理系統(tǒng),用于管理一串聯(lián)電池組的充電和放電,該系統(tǒng)包括充電控制子系統(tǒng)、放電驅(qū)動子系統(tǒng)和電池均衡控制子系統(tǒng)。電池均衡控制子系統(tǒng)用以根據(jù)串聯(lián)電池組端電壓、各單體電池物理量的采樣控制充放電過程,并且為充電控制子系統(tǒng)和放電驅(qū)動子系統(tǒng)提供控制指令。充電控制子系統(tǒng)用以在充電操作時為串聯(lián)電池組提供充電電源。放電驅(qū)動子系統(tǒng)用以對串聯(lián)電池組中達到均衡放電電壓值的單個或多個單體電池執(zhí)行大電流均衡放電。本發(fā)明可用于管理多節(jié)串聯(lián)形式的鋰、鉛酸、鎳氫、超級電容電池,實現(xiàn)電池的均衡充、放電。 |
