采用分離控制的調(diào)速型液力偶合器的多驅(qū)動系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201410494327.9 申請日 -
公開（公告）號 CN104373545B 公開（公告）日 2016-11-30
申請公布號 CN104373545B 申請公布日 2016-11-30
分類號 F16H41/24(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 舒波;梁世偉;翁凌俊;陳靜靜;王貝峰;王旭東 申請（專利權(quán)）人 上海交大南洋機(jī)電科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海申匯專利代理有限公司 代理人 翁若瑩
地址 201109 上海市閔行區(qū)北松路488號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種采用分離控制的調(diào)速型液力偶合器的多驅(qū)動系統(tǒng)，包括至少兩個驅(qū)動系統(tǒng)，每個驅(qū)動系統(tǒng)包括主電機(jī)、聯(lián)軸器及調(diào)速型液力偶合器，主電機(jī)通過聯(lián)軸器與調(diào)速型液力偶合器內(nèi)的泵輪軸相連，在泵輪軸上套設(shè)有隨泵輪軸轉(zhuǎn)動的主動齒輪，被動齒輪與主動齒輪相嚙合，其特征在于，每個驅(qū)動系統(tǒng)的調(diào)速型液力偶合器的有兩只油泵，分別是工作油泵和潤滑油泵，每個驅(qū)動系統(tǒng)還包括液壓多片制動器、電磁換向閥、冷卻器、減速機(jī)及皮帶輪。本發(fā)明改變原來的調(diào)速型液力偶合器的結(jié)構(gòu)、功能，達(dá)到實現(xiàn)多驅(qū)動系統(tǒng)的功率平衡，降低系統(tǒng)的能源消耗。