用于汽車輪轂的高強(qiáng)度鋁合金及其制備方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610423841.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105950894B 公開(kāi)（公告）日 2018-11-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN105950894B 申請(qǐng)公布日 2018-11-23
分類號(hào) C22C1/02;C22C1/06;C22C21/00 分類 冶金；黑色或有色金屬合金；合金或有色金屬的處理;
發(fā)明人 倪勤松;王軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蕪湖黃燕實(shí)業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 蕪湖黃燕實(shí)業(yè)有限公司
地址 241000 安徽省蕪湖市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)金山路61號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種用于汽車輪轂的高強(qiáng)度鋁合金及其制備方法，該方法包括：1)將鋁、鎂、鉻、鋅、鈀和銻于850?950℃下進(jìn)行第一熱處理，接著向體系中通入惰性氣體，然后將體系冷卻至660?680℃以制得第一金屬液的工序；2)將錫、銀、鐵、鉬和釔于1150?1200℃下進(jìn)行第二熱處理以制得第二金屬液的工序；3)將第二金屬液加入至第一金屬液中，并且將混合體系的溫度調(diào)節(jié)至960?1000℃以進(jìn)行熔煉，然后向混合體系中加入打渣劑進(jìn)行打渣處理，最后冷卻以制得用于汽車輪轂的高強(qiáng)度鋁合金的工序。通過(guò)該方法制得的高強(qiáng)度鋁合金具有優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度，尤其是抗沖擊性能；同時(shí)該制備方法原料易得、工序簡(jiǎn)單、便于廣泛使用。