一種改進的H-25燃氣輪機發(fā)電機組IBH系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011524804.3 申請日 -
公開（公告）號 CN113153527A 公開（公告）日 2021-07-23
申請公布號 CN113153527A 申請公布日 2021-07-23
分類號 F02C7/04（2006.01）I;F02C7/047（2006.01）I;F02C7/24（2006.01）I;F02C6/00（2006.01）I;F02C9/18（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 湯忠濱;胡汀;欒永軍;陳喆;張凱;張曉宇;鄭陸松;張洪泉;馬彪;張浩;李鑫;王巖;霍金秋;魏玉石;張勇 申請（專利權(quán)）人 中國船舶重工集團公司第七0三研究所
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 150078黑龍江省哈爾濱市道里區(qū)洪湖路35號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于燃氣輪機發(fā)電機組技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種改進的H?25燃氣輪機發(fā)電機組IBH系統(tǒng)。本發(fā)明通過改進原有H?25燃氣輪機發(fā)電機組IBH系統(tǒng)，將原有引氣分為兩路，一路布置在進氣濾芯之前用于防止低溫條件下進氣結(jié)冰，另一路將原有IBH引氣管束布置在進氣消音器后的進氣通道內(nèi)，大大降低了原有IBH管束（主氣路）供氣流量，在保障了低溫環(huán)境下進氣防冰的同時，既保持了總引氣流量來穩(wěn)定排放調(diào)節(jié)，又降低了整套系統(tǒng)裝置工作時的噪聲水平，達到了在保證從燃氣輪機總引氣量不變的情況下降低該系統(tǒng)工作噪聲的目的。