一種礦山電機(jī)車及運(yùn)輸?shù)V車掉道復(fù)軌器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821863234.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN209225161U 公開(kāi)（公告）日 2019-08-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN209225161U 申請(qǐng)公布日 2019-08-09
分類號(hào) B61K5/06 分類 鐵路;
發(fā)明人 吳加威;毛濤;彭錦浪;王金武 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖南黃金洞礦業(yè)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 代理人 湖南黃金洞礦業(yè)有限責(zé)任公司
地址 414507 湖南省岳陽(yáng)市平江縣長(zhǎng)壽鎮(zhèn)黃金洞鄉(xiāng)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種礦山電機(jī)車及運(yùn)輸?shù)V車掉道復(fù)軌器，包括設(shè)置于軌道（8）兩側(cè)的支撐柱板（4），所述支撐柱板的前端連接用于搭設(shè)在軌道上的搭蓋板（10）；所述支撐柱板和搭蓋板的頂面設(shè)有連續(xù)的引導(dǎo)筋條（6）；所述支撐柱板及引導(dǎo)筋條連接斜板（9），且所述斜板靠近軌道側(cè)的高度小于靠近支撐柱板側(cè)的高度，同時(shí)所述斜板前端高度大于后端高度；所述支撐柱板下部設(shè)置固定孔（7），所述兩支撐柱板的前、后兩端在軌道面下方經(jīng)螺栓（1）穿設(shè)兩支撐柱板的固定孔后與螺母（3）連接固定成一體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高了與軌道的匹配程度，并通過(guò)異型斜板，增加礦車軌輪與軌道之間摩擦系數(shù)，使掉道礦車能安全快速的復(fù)軌，同時(shí)不損壞道床。