一種面向階段-相位信號(hào)控制方案的配時(shí)參數(shù)優(yōu)化方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811265021.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN109410574B 公開（公告）日 2021-05-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN109410574B 申請(qǐng)公布日 2021-05-11
分類號(hào) G08G1/01;G08G1/08 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 夏井新;袁淑芬;安成川;王寅樸;劉偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京瑞棲智能交通技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 柏尚春
地址 211100 江蘇省南京市玄武區(qū)四牌樓2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種面向階段?相位信號(hào)控制方案的配時(shí)參數(shù)優(yōu)化方法，包括以下步驟：1、獲取信號(hào)交叉口的車道信息、信號(hào)控制方案和各車道交通量，生成車道信息表和信號(hào)配時(shí)方案表；2、將兩張表構(gòu)成車道?相位映射；3、提取相位?階段分布關(guān)系表；4、根據(jù)相位的目標(biāo)飽和度，得出各相位的需求綠信比；以交叉口的飽和度為優(yōu)化目標(biāo)，構(gòu)建線性規(guī)劃方程模型，得出最優(yōu)的周期時(shí)長(zhǎng)和各階段綠燈時(shí)長(zhǎng)，作為信號(hào)配時(shí)方案優(yōu)化結(jié)果；5、將信號(hào)配時(shí)方案優(yōu)化結(jié)果輸入到路口交通信號(hào)控制器中。本發(fā)明滿足國(guó)內(nèi)單環(huán)信號(hào)配時(shí)方案結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)信號(hào)配時(shí)自優(yōu)化、準(zhǔn)確化。