氣層減阻裝置噴氣結(jié)構(gòu)、船舶氣層減阻系統(tǒng)及氣層減阻船

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023219458.6 申請日 -
公開(公告)號 CN214057822U 公開(公告)日 2021-08-27
申請公布號 CN214057822U 申請公布日 2021-08-27
分類號 B63B1/38(2006.01)I 分類 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 陳少峰;高麗瑾;惲秋琴;嚴(yán)周廣;陳雷強(qiáng);黃國富;夏灝超;吳贊 申請(專利權(quán))人 中船重工(上海)節(jié)能技術(shù)發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 胡晶
地址 200011上海市黃浦區(qū)高雄路189號312、313室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了氣層減阻裝置噴氣結(jié)構(gòu)、船舶氣層減阻系統(tǒng)及氣層減阻船,其中,氣層減阻裝置噴氣結(jié)構(gòu)包括穩(wěn)壓腔和設(shè)于船底板上的若干噴孔,穩(wěn)壓管設(shè)于縱骨的上方,穩(wěn)壓管的內(nèi)腔為穩(wěn)壓腔,穩(wěn)壓管上設(shè)有若干與噴孔一一對應(yīng)的輸氣管,輸氣管的兩端分別連通穩(wěn)壓管和對應(yīng)的噴孔?,F(xiàn)有技術(shù)中穩(wěn)壓腔直接與船底板連接,因此會(huì)貫穿縱骨,為彌補(bǔ)在縱骨上開孔對船舶總體強(qiáng)度的影響,需要在縱骨上增加縱骨補(bǔ)板。而本實(shí)施例,穩(wěn)壓腔設(shè)置縱骨的上方,不需要切割和貫穿縱骨,不會(huì)對船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度產(chǎn)生影響。