氣層減阻裝置噴氣結構、船舶氣層減阻系統(tǒng)及氣層減阻船
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202023219458.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214057822U | 公開(公告)日 | 2021-08-27 |
申請公布號 | CN214057822U | 申請公布日 | 2021-08-27 |
分類號 | B63B1/38(2006.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關的設備; |
發(fā)明人 | 陳少峰;高麗瑾;惲秋琴;嚴周廣;陳雷強;黃國富;夏灝超;吳贊 | 申請(專利權)人 | 中船重工(上海)節(jié)能技術發(fā)展有限公司 |
代理機構 | 上海漢聲知識產權代理有限公司 | 代理人 | 胡晶 |
地址 | 200011上海市黃浦區(qū)高雄路189號312、313室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了氣層減阻裝置噴氣結構、船舶氣層減阻系統(tǒng)及氣層減阻船,其中,氣層減阻裝置噴氣結構包括穩(wěn)壓腔和設于船底板上的若干噴孔,穩(wěn)壓管設于縱骨的上方,穩(wěn)壓管的內腔為穩(wěn)壓腔,穩(wěn)壓管上設有若干與噴孔一一對應的輸氣管,輸氣管的兩端分別連通穩(wěn)壓管和對應的噴孔。現有技術中穩(wěn)壓腔直接與船底板連接,因此會貫穿縱骨,為彌補在縱骨上開孔對船舶總體強度的影響,需要在縱骨上增加縱骨補板。而本實施例,穩(wěn)壓腔設置縱骨的上方,不需要切割和貫穿縱骨,不會對船舶結構強度產生影響。 |
