一種適用于氣層減阻船舶的供氣系統(tǒng)及船舶

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120386266.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214420652U 公開（公告）日 2021-10-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN214420652U 申請(qǐng)公布日 2021-10-19
分類號(hào) B63B1/38（2006.01）I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 夏灝超;高麗瑾;陳少峰;惲秋琴;吳贊;黃國(guó)富;黃樹權(quán) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中船重工（上海）節(jié)能技術(shù)發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京品源專利代理有限公司 代理人 胡彬
地址 200011上海市黃浦區(qū)高雄路189號(hào)312、313室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種適用于氣層減阻船舶的供氣系統(tǒng)及船舶，屬于氣層減阻船舶技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的供氣系統(tǒng)包括氣罐和冷卻組件，氣罐上設(shè)有出氣管路和多個(gè)進(jìn)氣管路，所述出氣管路及每個(gè)所述進(jìn)氣管路上均設(shè)有第一監(jiān)測(cè)組件和第一遙控閥；所述冷卻組件包括進(jìn)液管和出液管，所述出液管上設(shè)有第二監(jiān)測(cè)組件，所述進(jìn)液管上設(shè)有第二遙控閥，所述第二遙控閥能夠根據(jù)所述第二監(jiān)測(cè)組件及每個(gè)所述第一監(jiān)測(cè)組件的監(jiān)測(cè)結(jié)果控制通過(guò)所述進(jìn)液管的液體流量。采用經(jīng)設(shè)計(jì)的氣罐及連接形式，作為空壓機(jī)及輸氣管路之間的緩沖模塊，起到連接空壓機(jī)、穩(wěn)定輸出氣體、調(diào)節(jié)供氣形式且降低輸出氣體溫度的作用，提高供氣系統(tǒng)的實(shí)用性和穩(wěn)定性。