一種基于近端策略優(yōu)化的小型路網(wǎng)交通信號優(yōu)化方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011036655.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112216127A | 公開(公告)日 | 2021-01-12 |
申請公布號 | CN112216127A | 申請公布日 | 2021-01-12 |
分類號 | G08G1/08;G08G1/01;G06F30/27;G06N3/08 | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 徐云;應丹紅;王喆冰;袁傳軍;柴子輝;馮遠靜;李永強 | 申請(專利權(quán))人 | 航天科工廣信智能技術有限公司 |
代理機構(gòu) | 杭州斯可睿專利事務所有限公司 | 代理人 | 航天科工廣信智能技術有限公司 |
地址 | 310004 浙江省杭州市下城區(qū)費家塘路576號6樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種基于近端策略優(yōu)化的小型路網(wǎng)交通信號控制方法,包括如下步驟:1)通過與SUMO的交互,實時獲取路網(wǎng)中車輛的位置信息和信號燈的相位信息;2)數(shù)據(jù)預處理,獲取整個路網(wǎng)在當前時刻的排隊長度?相位編號數(shù)據(jù)集;3)根據(jù)上一步整理的數(shù)據(jù)集,訓練PPO網(wǎng)絡直到達到最大迭代次數(shù);4)損失函數(shù)達到精度要求后,即可得到該路網(wǎng)下基于近端策略優(yōu)化的交通信號優(yōu)化配時方案。與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明通過近端策略優(yōu)化的方法,提高了小型路網(wǎng)的交通運行效率,更好地緩解了城市中小型連通區(qū)域的交通擁堵問題。 |
