一種無人駕駛方法及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110230970.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113147752A | 公開(公告)日 | 2021-07-23 |
申請公布號 | CN113147752A | 申請公布日 | 2021-07-23 |
分類號 | B60W30/09;B60W30/14;B60W30/165;B60W30/18;B60W40/02;B60W10/04;B60W10/18;B60W10/20;B60W50/00;B60W60/00 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 陳漢濤;陳珍穎;楊陽;張紹丹;葉昭芳;裴俊楓 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心有限公司 |
代理機構(gòu) | 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 項軍 |
地址 | 311203 浙江省杭州市蕭山區(qū)蜀山街道亞太路1399號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于汽車無人駕駛領(lǐng)域,具體涉及一種無人駕駛方法及系統(tǒng),包括以下步驟:獲取包含當前車輛周圍環(huán)境信息的圖像;利用獲取的圖像基于圖像識別方法進行障礙物識別,判斷障礙物的類型為靜態(tài)障礙物或動態(tài)障礙物;當障礙物的類型為靜態(tài)障礙物時,確定行駛策略為轉(zhuǎn)向避讓;當障礙物的類型為動態(tài)障礙物時,確定行駛策略為勻速行駛或轉(zhuǎn)向超車或減速剎車或跟車行駛;執(zhí)行行駛策略。本發(fā)明采用的技術(shù)方案,具有如下有益效果:獲取包含當前車輛周圍環(huán)境信息的圖像,利用獲取的圖像基于圖像識別方法進行障礙物識別,判斷障礙物的類型為靜態(tài)障礙物或動態(tài)障礙物。通過對障礙物類型的判斷來執(zhí)行相應的行駛策略,從而提高無人駕駛的安全性。 |
