物流線路的融合方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011477039.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN114638390A | 公開（公告）日 | 2022-06-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114638390A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-06-17 |
| 分類號(hào) | G06Q10/04（2012.01）I;G06Q10/08（2012.01）I | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 姚則雨 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 深圳順豐快運(yùn)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳紫藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 518000廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號(hào)A棟201室（入駐深圳市前海商務(wù)秘書有限公司） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N物流線路的融合方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該該物流線路的融合方法包括：獲取第一物流網(wǎng)絡(luò)中目標(biāo)原始線路對(duì)應(yīng)的至少一條第一待融通線和第二物流網(wǎng)路中的至少一條第二待融通線；利用隨機(jī)搜索算法對(duì)至少一條第一待融通線和至少一條第二待融通線進(jìn)行配對(duì)融合，得到至少一條融通線路，融通線路為每條第二待融通線對(duì)應(yīng)的多條可融通線路中成本時(shí)效最優(yōu)的可融通線路；將至少一條融通線路確定為目標(biāo)原始線路的第一融合線路組合；分別以第一物流網(wǎng)絡(luò)中各條原始線路為目標(biāo)原始線路進(jìn)行第一融合線路組合計(jì)算，得到多條原始線路對(duì)應(yīng)的多個(gè)第一融合線路組合；基于多個(gè)第一融合線路組合輸出物流線路融合信息。 |
