一種汽車側(cè)圍外板的物料架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201120023528.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN202016672U | 公開(公告)日 | 2011-10-26 |
申請公布號 | CN202016672U | 申請公布日 | 2011-10-26 |
分類號 | B65D85/68(2006.01)I;B65D25/10(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 朱剛林;韓露;徐來 | 申請(專利權(quán))人 | 安吉智行物流有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京連城創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉伍堂 |
地址 | 201805 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)米泉路258號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種物料架,具體地說是一種汽車側(cè)圍外板的物料架,包括由至少四根立柱分別連接相應(yīng)的上橫梁和下橫梁組成的料架本體,其特征在于:立柱與上橫梁的內(nèi)側(cè)連接的拐角處設(shè)有上加強(qiáng)筋,立柱與下橫梁的內(nèi)側(cè)連接的拐角處設(shè)有下加強(qiáng)筋;料架本體頂部為至少由四根上橫梁組成的蓋板;料架本體的前側(cè)還設(shè)有兩組緊固條連接上橫梁與下橫梁,兩組緊固條的外表面還分別設(shè)有托臂加強(qiáng)筋,兩組托臂加強(qiáng)筋之間采用中橫梁進(jìn)行連接;所述料架本體底部通過下橫梁固定網(wǎng)板,并在下橫梁的內(nèi)側(cè)設(shè)有擋桿和一組通過活動擋桿座連接的活動擋桿。本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,在運輸過程中不會因物料架震動而導(dǎo)致內(nèi)部的產(chǎn)品發(fā)生碰傷,極大降低了廢品率。 |
