一種汽車背門電撐桿安裝支架結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201920817272.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN210634378U | 公開(公告)日 | 2020-05-29 |
申請公布號 | CN210634378U | 申請公布日 | 2020-05-29 |
分類號 | B60J5/10 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 葉明飛 | 申請(專利權(quán))人 | 上海思致汽車工程技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 上??剖⒅R產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 上海思致汽車工程技術(shù)有限公司 |
地址 | 201108 上海市閔行區(qū)金都路3669號6幢1層B14室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種汽車背門電撐桿安裝支架結(jié)構(gòu),包括支架本體和球頭銷;所述的支架本體為一體成型的折彎板,其中第一折彎面固定于背門焊接總成上,所述的球頭銷固定于第二折彎面上;所述的汽車背門電撐桿的一端連接于球頭銷上,另一端連接于車身上;所述的第一折彎面上與球頭銷的對應(yīng)位置處設(shè)有加強筋,使得第一折彎面的截面為“凸”字形。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供了一種剛度好的安裝支架,降低了背門在撐桿安裝點處的應(yīng)力集中情況,使撐桿力能有效、均勻地傳遞到背門上;采用的加強筋結(jié)構(gòu)與球頭銷處的受力相輔相成,使得原有的應(yīng)力集中情況被消除,并采用彎折面呈鈍角的彎折面板實現(xiàn)了應(yīng)力的進一步分散。 |
